文．圖／周延鑫

圖1.作者與阿根廷的帆艦博物館

　　今年年中，我因為前去阿根廷和它們的拉布拉達（La Plata）博物館商談合作展覽的事情，所以有機會到布宜諾斯艾利斯（Buenos Aries）住了幾天，布城是阿根廷的文化與政治中心，同時也是南美洲紅酒的出產地與探戈舞的發源地，而探戈舞的起源又和水手有關，所以當地海港碼頭之建築也是世界有名的。我因為服兵役的時候是在海軍，所以對海港碼頭特別有興趣，故在一天的傍晚，和我內人參觀該地三號碼頭時，無意間發現了一艘軍艦博物館（圖1），它是由退休的軍艦福藍卡達．剎美恩它（Fragata P. Sarmiento）改裝而成。為了對該艦有進一步了解，故每人花2元買票進入參觀。原來此艦係由英國在1897年於Birkenhead港花費12萬英鎊建成，到現在已有103年的歷史（圖2）。此艦不但有帆，同時也有蒸汽機，有3吋及5吋砲，也有魚雷，所以是古代帆船木艦與現代兵艦的中間型產物，此艦在服役期間（1899～1938）替阿根廷的海軍訓練了2萬3千名左右的海軍士官兵，它總共航行了110萬哩，大概繞行了地球40次，最有趣的事是它也曾到過中國上海，因為此艦每到一國，艦上人員便將該國的人頭像放在旗子的中間升起來，以表示尊敬當地人民，該艦現在仍保留了當時到上海時所升起的旗子（圖3），中間的人像即是中國人的人頭，所以在我參觀時，特別有親切感。當然此艦最得意的展出除了各位艦長的功績外，就是它曾接待過美國總統羅斯福（Theodore Roosevelt）以及他的繼任塔福特總統（William Howard Taft）。我還記得以前在法國參觀海洋博物館時，因為它的館長是海軍上將，所以我曾被特別邀請看過各種現代船艦的展示，從水面的各型戰艦到核子潛艇的剖面圖，而在美國紐約曼哈頓海岸時也曾參觀過退役的航空母艦，以及在夏威夷珍珠港看過二次大戰時被日軍炸壞的軍艦，有已沉、半沉與未沉的軍艦遺體，再加上此次帆船軍艦的實地觀察，總算完成了我多年來要觀摩西方軍艦發展史的美夢。

　　談到海洋，在台灣最近是很熱門的，因為教育部曾部長志朗曾說過，我國以前也是海洋大國，因為早在鄭和下西洋的時代，鄭和的寶船（四百英尺）是哥倫布發現美洲新大陸所乘的聖瑪麗亞號（85英尺）的4倍大，而農委會曾將1998年定為「國際海洋年」，中央研究院在1999年也曾舉行過「第二屆國際海洋環境大會」，2000年開始，我們正在基隆籌建「海洋科技博物館」。看起來我們好像很重視海洋，可是對能保護我們領海的軍艦，又了解多少？除了尹清楓案所帶來的負面問題以外，其實軍艦上的專業，例如帆艦、航海、輪機、電機、槍炮、通訊等亦應有它的重要性，我知道萬安艦與凌雲艦都要退役了，可是到目前為止，大家所能想到處理它們的方法，似乎只有將它們沉入海底成為人工魚礁，我並不反對這麼做，因為這樣子它對近海漁業也有其重要性，但是以前的軍艦，像丹陽、信陽號，它們都是這樣船沉水無痕了。而特別這次在我參觀了阿根廷的帆艦博物館以後，發現科技史不只是要有文字的記載，同時也要有實物配合，實物才是真正能見證人類進步足跡的重要展示品，俗語不也說百聞不如一見嗎？所以希望在成立我們自己的海洋科技博物館時，千萬不要忘了收集有代表性的船艦，將它們保留下來，以便給我們的後代，乃至世人知道中國也有保護海洋的工具，東方也有船艦的發展史。